维海配资APP下载全新领克20纯电SUV上市限时专享价11.88万元

2026年9月28日，领克旗下全新纯电车型领克20正式推向市场，官方公布的上市限时专享价为11.88万元起。作为品牌进入电感时代后推出的新产品，该车被定位为“心动驾趣纯电SUV”，基于SEA浩瀚纯电架构开发。

在发布会现场，领克20代言人吴谨言以“Co客”身份到场，从都市出行者视角分享了对这款车设计质感与驾驶乐趣的理解。同时，领克与高级定制手工坊Lemarié艺术总监、KOCHÉ创始人兼创意总监Christelle Kocher共同打造的两款定制车衣“羽逸”与“鸢韵”也一同亮相，以高定工艺手法诠释了The Next Day设计语言。

在造型层面，领克20延续了家族的The Next Day设计语言，前脸采用标志性破晓之光日行灯与隐藏式熏黑前大灯的组合，配合低趴宽体姿态，形成较高的辨识度。新车提供鸢尾紫、跃动24黄、银色山泉、沙丘米、安可拉红、山茶白六种车身颜色供选择。在个性化方面，飞驰版配备原厂运动套件，碳纤维大尾翼在180公里每小时车速下可提供500牛的下压力，搭配驭风运动套件与黄色卡钳罩，实现了出厂即可合法上路的改装风格。此外，与Christelle Kocher共创的“羽逸”“鸢韵”两款高定车衣，分别取材于巴黎昼夜流动的光影意象与莫奈笔下吉维尼花园的鸢尾花，将高定美学延伸到日常出行场景。

动力与补能方面，领克20全系采用800伏高压平台与6C超快充技术。其电驱系统为行业新一代16合1碳化硅油冷方案，电机峰值功率245千瓦，最高转速23000转每分钟，功率密度达到11.8千瓦每千克，综合效率93.8%，并较此前实现电驱系统减重15%，零到百公里加速时间为6.4秒。电池部分搭载神盾金砖电池，最大充电功率460千瓦，充电倍率为6C，电量从10%补充至80%约需12分钟，该电池通过了36项全场景极限测试。配合800伏集成式热管理系统，车辆在零下30摄氏度的极寒环境下热泵仍可稳定运行，高温工况下也能维持高效散热，从而在补能效率与续航稳定性上形成代际优势。

底盘与操控上，领克20采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架结构，搭配全框式前后副车架，最小转弯半径为5.35米。CCD连续可变阻尼电控减振系统可实现毫秒级动态响应，在高速变道或转向时增强悬挂阻尼以提升车身稳定、减小侧倾，在颠簸路面则降低阻尼以吸收震动，兼顾操控与舒适。安全层面，车辆配备AEB自动紧急制动与AES自动紧急避让功能，支持的最高车速为130公里每小时，并具备LSDA低速动态安全辅助、MAI误加速抑制等能力。被动安全方面，高强度笼式车身使用多处2000兆帕超高强度热成型钢，配备7个安全气囊，提供720度防护；同级领先的爆胎稳行控制系统可在100毫秒内识别、325毫秒内介入，为高速行车增加保障。

智能辅助驾驶上，领克20全系标配千里浩瀚H5系统与激光雷达，采用地平线征程6M芯片，算力128TOPS，整车布置28颗感知单元，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗高清摄像头与1颗车内摄像头，实现360度环境感知，支持城市NOA、高快NOA以及车位到车位领航辅助。泊车场景覆盖APA自动泊车、RPA遥控泊车、HPA记忆泊车等六大功能，适配300余种车位类型。

座舱部分搭载LYNK Flyme Auto 2.5 AI座舱系统与4纳米龍鹰6P座舱芯片，配备24G运行内存与256G存储空间，AI算力跑分约129万，采用15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸液晶仪表与13.8英寸HUD三屏交互，HUD可显示红绿灯倒计时、智驾渲染与驻车歌词等信息。车辆支持UWB、NFC与蓝牙多模数字钥匙，具备厘米级定位与无感解闭锁能力。智能语音助手“超级Eva”基于星睿大模型与DeepSeek模型库，可识别用户情绪并以不同风格回应，具备声纹面容识别、偏好记忆、主动提醒与跨端记忆能力。

作为领克电感时代的全新作品，领克20将目标人群锁定为年轻首购群体与品质家庭增换购群体，这类用户普遍学历较高，更看重智能化体验、设计辨识度、出行安全与日常便利。产品的设计逻辑并非单纯堆砌配置，而是围绕都市出行场景，将智能、驾趣、品质与安全整合为一套完整体验，通过全系高规格配置，实现“入门即高配”，推动高阶体验从顶配专属走向全系普及。

在生活方式表达上，吴谨言所代表的一类都市人群对生活具备掌控力、对品质有要求、对细节有判断，他们不盲从品牌溢价，也不将就日常体验。领克20针对此类用户的真实需求，提供37.5升车规级前冰柜、6.8升中扶手冷暖冰箱与23扬声器Lynk Sound音响系统，回应其对高效通勤与精致出行的期待。

在近期完成的飞坡安全挑战2.0测试中，一辆2吨重的MPV以55公里每小时速度侧面撞击领克20测试车，侧碰能量达到国际标准的1.73倍；随后测试车从35米落差、68米坡长的高坡翻滚6圈，结果显示A、B、C、D柱未出现结构性失效，翻滚过程中车门未开启，安全气囊及时点爆并正常展开，高压系统及时下电，电解液无泄漏，电池包未起火、未冒烟，危险警示灯开启，E-CALL呼出并有客服接入，车门可正常解锁打开。该测试以超出行业常规标准的工况，检验了车辆在极端情形下的安全表现。